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比亚迪元ev续航里程及车型介绍

2017-08-09 18:22

阅读时长约2分钟

在2017届车展上,比亚迪发布了元EV电动版车型,新车搭载双电机系统,两台电机分别驱动前后轴,功率一样都是80kW(100Ps),综合最大功率为160kW(218Ps)。那么下面就给大家介绍下比亚迪元ev续航里程及车型

比亚迪元ev续航里程

比亚迪元ev

比亚迪元EV的动力系统或与宋EV相同,前电机来自秦EV,而后电机则是源自于?#39057;?#21518;驱动模块,其电池组件容量为48kWh。在满电情况下,续航里程能够达到250公里。

比亚迪元ev续航里程:外观

比亚迪元ev外观

比亚迪元EV的外观造型与现款元燃油版车型基本相同,最大变化在于其前进气格栅上方的饰条经过重新设计,采用蓝色涂装,中央也为充电接口预留出了盖子的位置。此外,新车的前保险杠与现款双模版车型完全保持一致。

比亚迪元ev续航里程:尺寸

比亚迪元ev尺寸

新车车身尺寸与DM版相同,长宽高分别是4360/1785/1690mm,轴距为2535mm。外观方面,比亚迪元EV纯电动版也将基本延续普通版车型,仅在充电口和一些纯电动车细节上有所不同。

比亚迪元ev续航里程:内饰

比亚迪元ev内饰

内饰方面,预计比亚迪元EV纯电动版应该基本与燃油/双模版车型一致,同样仅在细节上有所区别。配置方面,新车将搭载多媒体屏幕、自动空调、一键启动、防炫目后视镜、全景天窗、无钥匙进入、360°全景影像系统、云服务、CarPad等。

比亚迪元ev续航里程:动力

比亚迪元ev动力

动力方面,根据此前消息来看,元EV?#22411;?#25645;载与宋EV相同的双电机系统,两台电机分别用于驱动前后车轮,二者的综合最大功率可达218马力。

关于比亚迪元ev续航里程及车型的介绍到这就结束了,据比亚迪官方数据显示,2015年比亚迪新能源乘用?#36842;?#37327;为6.17万辆,全球市场占?#26032;?#36229;过11%。比亚迪董事长兼总裁王传福在此前接受媒体采访时表示,今年比亚迪的新能源?#36842;?#37327;目标是15万辆。按?#23637;?#21010;,今年将有多款EV车型陆续投产,秦EV300和e5 300已经上市。元EV的推出也是比亚迪针对?#26412;?#31561;纯电动汽车市场发力的体现。待新车上市后,比亚迪在纯电动汽车的市场覆盖面积将进一步扩大,整体销量会呈现增长态势。

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